Der Manufaktur Girard-Perregaux noch um heute erinnert an den März Baselworld. Für Schweizer Uhrmacher Unternehmen hatte im vergangenen Jahr die größte Ausstellung in der Branche süßen Geschmack 225. Jahrestag feiert, die zusätzlich Dessert in Form mehrerer Modelle verdient erhöhte Aufmerksamkeit gekrönt wurde. Das offizielle Debüt der ikonischen Uhren wartete Reissue Laureato , ebenso geflasht famózny Tourbillon La Esmeralda, in eine Armbanduhr verwandelt und sein Moment des Ruhmes auch Affordable Stahlausführung Cestovatelský des Timer 1966 Dual Time genossen.
Aus den schriftlichen Ausführungen haben Sie vielleicht darauf hingewiesen, dass die Baselworld 2016 ein Zeichen für die Rendite von Girard-Perregaux war. Er ist es gewohnt zu sagen, dass wenn du nichts Neues weißt, mach dir keine Sorgen um die alten. Etwas wird passieren, aber wir können uns nicht beschweren. Ohne einen Blick in die Vergangenheit, die Competizione - eine Sammlung von Chronographen von Rennautos vor über 60 Jahren inspiriert. Es besteht vorerst aus zwei Modellen von Circuito und Stradale.
Girard-Perregaux machte sich einen Namen für Rennchronographen, die in ihren goldenen Jahren aus den 1950er und 1960er Jahren auf der Suche nach der einfachsten Konstruktion der Krieger und der Gesamtbalance waren. Die neue Serie bietet fast die gleiche Vintage-Atmosphäre, aber - wie bei der aktuellen Umrüstung - das größere 42 mm Kalb.
Beide Modelle sind derzeit verfügbar Circuito Stradale und sind im Wesentlichen die gleiche Uhr - zumindest in Bezug auf Größe und Art des Rasierers. Die Unterschiede zwischen ihnen sind in Material und Design gesucht werden. Während der Stradale ein klassischer Chronograph mit Retro-Elementen aus Edelstahl ist (erhältlich mit einem silbernen oder schwarzen Zifferblatt), ist der Circuito moderner, mit einer Carbon-Titan-Verbundhülse und einem teilweise offenen Zifferblatt mit sechseckigen Maschen.
Die sanftere neue Girard-Perregaux Competizione Stradale zielt auf das Handgelenk von Sportmanagern ab, die nicht in einer einheitlichen Uniform enden wollen. Der Chronograph ist im Falle eines Triple, mit Registern für kontinuierliche Sekunden und Intervallen von 30 Minuten und 12 Stunden. Die Datumsapertur ist zwischen dem vierten und dem fünften Stundenindex als Folge der Addiererverbreitung gefallen. Derselbe Grund stand hinter den Stürzen gegen die Standindizes der dritten und neunten Stunde. Der Chronograph, sowie die zentralen, bewaffneten Zeiger mit leuchtenden Linien, fahren das selbsteinziehbare Kaliber GP03300 mit einer Autonomie von 46 Stunden, 63 Ruby und 28800 in / h. Die Uhr ist an einem Stahlarmband oder einem braunen Armband aus Alligatorleder befestigt.
Die hellere Version von Circuito verleiht der langweiligen Büroumgebung das bekannte Carbon-Titan-Komposit, das achtmal leichter als Stahl und viermal leichter als Titan ist. Girard-Perregaux sagt uns nicht, wie dieses Material hergestellt wird, aber man kann aus Fotografien schließen, dass es durch Beimischung von Titanpartikeln zu einer kohlenstoffhaltigen amorphen Struktur gebildet wird. Die Dynamik der Uhr kommt mit roten Akzenten, einem vorgeschnittenen Zifferblatt, das an ein Rennwagengitter erinnert, und einem schwarzen Gürtel mit einem gewebten Mantel. Verglichen mit der Stradale wurde ein Tachometer von der Ausrüstung freigegeben. An seiner Stelle befindet sich eine zweite Skala, die in 1/25-Sekunden-Zifferblätter unterteilt ist.
Beide Vintage News sind bereits im Angebot. Der günstigere Stradale ist mit einem 8800-Euro-Lederarmband kombiniert. Für eine Armbandvariante zahlen Sie 700 Euro. Der teurere Girard-Perregaux Competizione Circuito kostet 12.100 Euro.
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